pon., 22 sty SWF – RZE liniami Fly Play. 1 przesiadka. z: 1 713 zł. Nowy Jork.1 729 zł za pasażera.Wylot wt., 19 gru, powrót śr., 17 sty.Lot powrotny liniami Wizz Air Malta i Fly Play.Lot tam z przesiadkami: Wizz Air Malta. Wylot z: Rzeszów wt., 19 gru, przylot do: Stewart International.Lot powrotny z przesiadkami: Fly Play.
Ograniczenia w ruchu lotniczym: Ryanair składa skargę na Polskę! Ryanair złożył we wtorek skargę do Komisji Europejskiej na rozporządzenie premiera ws. wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym - poinformowała we wtorek spółka. Według irlandzkiego przewoźnika rozporządzenie przyznaje PLL LOT pierwszeństwo przed innymi liniami. Spis treściDwie trzecie lotów odwołanych od maja?!Masowe odwołanie samolotów z Polski. Które połączenia zostają? [LISTA]Monopol dla LOT-u? W poniedziałek opublikowano rozporządzenie Rady Ministrów ws. wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym. Ma ono związek z toczącymi się od kilku tygodni negocjacjami kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego (ZZ KRL) w sprawie bezpieczeństwa, regulaminu pracy i regulaminu wynagradzania. Czytaj także: Ograniczenie ruchu lotniczego w Warszawie od maja - Wybieracie się w podróż? Sprawdźcie te informacje! Dwie trzecie lotów odwołanych od maja?! W miniony piątek prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson informował, że jeśli nie dojdzie do porozumienia z kontrolerami ruchu lotniczego, ok. dwie trzecie lotów z Warszawy i Modlina może się nie odbyć od 1 maja. We wtorek prezes ULC wydał listę tras lotniczych i przewoźników, którzy będą wykonywać połączenia lotnicze w razie takiego scenariusza. Znalazły się na niej 32 trasy oraz 11 przewoźników. Jak napisała firma Ryanair, odnosząc się we wtorek do publikacji rozporządzenia Rady Ministrów i listy ogłoszonej przez prezesa ULC, "premier arbitralnie wybrał 32 kierunki obsługiwane z Warszawy, w celu zapewnienia im pierwszeństwa na wypadek załamania się przepustowości 1 maja". Czytaj także: Majówka 2022: Skandaliczne CENY za wyjazdy. Polacy zapłacą krocie Irlandzka spółka zwróciła uwagę, że Ryanair jest największą linią lotniczą w Polsce, a obsługiwane przez firmę "kluczowe połączenia" ( do Sztokholmu czy Mediolanu) nie zostały wpisane na listę kierunków priorytetowych. Znalazły się na niej natomiast trasy LOT-u do miast takich jak Wilno, Berlin, Szczecin czy Rzeszów. Ryanair twierdzi, że do tych miast "z łatwością" można dostać się drogą lądową. Masowe odwołanie samolotów z Polski. Które połączenia zostają? [LISTA] Na ogłoszonej we wtorek przez prezesa ULC liście znalazły się następujące połączenia: PLL LOT do: Londynu Heathrow, Nowego Jorku, Chicago, Brukseli, Toronto, Incheon, Rzeszowa, Tel Awiwu, Oslo, Kopenhagi, Budapesztu, Wilna, Pragi, Bukaresztu, Duesseldorfu, Barcelony, Berlina, Tbilisi, Szczecina-Goleniów; Wizz Air - trasy do: Londynu-Luton, Rzymu Ryanair do: Londynu-Stansted Dublina; Lufthansa do: Frankfurtu Monachium; Air France - do: Paryża Turkish Airlines do: Stambułu; KLM do: Amsterdamu; Emirates do: Dubaju; Austrian Airlines do: Wiednia; Swiss do: Zurichu; TAP Air Portugal do: Lizbony. Monopol dla LOT-u? "Wybór tras priorytetowych oznacza, że Ryanair (największa polska linia lotnicza) i Wizzair mogą obsługiwać w maju tylko dwie trasy z Warszawy. Tymczasem LOT będzie obsługiwał 19 tras, w tym do Rzeszowa i Szczecina, które wyraźnie nie mają zasadniczego znaczenia dla połączeń lotniczych z Warszawy" - napisała irlandzka spółka w komentarzu. Czytaj także: Majówka 2022: Skandaliczne CENY za wyjazdy. Polacy zapłacą krocie Według władz Ryanaira "nieumiejętnie prowadzony spór" z kontrolerami dał polskiemu rządowi "kolejną okazję do ochrony" narodowego przewoźnika przed konkurencją ze strony tanich linii lotniczych. Spółka dodała, że ponieważ irlandzkiej firmie grozi likwidacja 55 z 57 tras do Warszawy, LOT "będzie cieszył się faktycznym monopolem na mocy tego bezprawnego dekretu rządowego". "Dyskryminacyjne traktowanie przez premiera Ryanair (...) zakłóci plany podróży ponad 11 tys. pasażerów dziennie, podczas gdy wiele nieistotnych połączeń LOT-u będzie nadal obsługiwanych" - oceniła irlandzka spółka lotnicza. Masz dla nas ciekawy temat lub jesteś świadkiem wyjątkowego zdarzenia? Napisz do nas na adres online@ Czekamy na zdjęcia, filmy i newsy z Waszej okolicy! ESKA XD #047 | FAME MMA 14, EUROWIZJA, MATURA, LEWITUJĄCE SAMOCHODY QUIZ. Czwartkowy test z geografii. Zagraj w państwa, miasta i rzeki. 20 liter w grze Pytanie 1 z 20 Państwo, miasto i rzeka na A. Co pasuje? Arabia Saudyjska, Abdis Abeba, Ardeny Antigua i Barbuda, Aleppo, Amur Aconcagua, Algier, AmazonkaMniej znane atrakcje Nowego Jorku są na wyciągnięcie ręki. Poznaj alternatywny Nowy Jork. Zarezerwuj loty do Nowego Jorku z PLL LOT. 26 lipca 2022, 13:08 Oglądasz Debiut Lewandowskiego w Barcelonie, El Clasico z Realem w Las...Debiut Lewandowskiego w Barcelonie, El Clasico z Realem w... | Robert Lewandowski nie strzelił gola w swoim debiucie w Barcelonie. Polski napastnik nie wyszedł na boisko na drugą połowę rozgrywanego w Las Vegas meczu z Realem Madryt. zobacz więcej wideo »Lewandowski na treningu FC Barcelony przed sparingiem z Realem... Video: SNTV Lewandowski na treningu FC Barcelony przed sparingiem z...Zobacz Roberta Lewandowskiego na treningu FC Barcelony przed sparingiem z Realem Madryt. zobacz więcej wideo »Lewandowski udzielił pierwszego wywiadu klubowej telewizji... Video: FC Barcelona Lewandowski udzielił pierwszego wywiadu klubowej telewizji... | Robert Lewandowski udzielił pierwszego ekskluzywnego wywiadu klubowej telewizji. - Nie zastanawiałem się długo - mówi o ofercie Barcelony. zobacz więcej wideo »Pachlowski o debiucie Lewandowskiego w FC Barcelona Video: tvn24 Pachlowski o debiucie Lewandowskiego w FC BarcelonaPachlowski o debiucie Lewandowskiego w FC Barcelonazobacz więcej wideo »Ostrowski o debiucie Lewandowskiego Video: tvn24 Ostrowski o debiucie Lewandowskiego Ostrowski o debiucie więcej wideo » | Robert Lewandowski zadebiutował w barwach FC... Video: Fakty TVN | Robert Lewandowski zadebiutował w barwach FC...Robert Lewandowski ma za sobą debiut w FC Barcelona. Zagrał 45 minut w meczu towarzyskim w Las Vegas z Realem Madryt. zobacz więcej wideo »W debiucie z Realem Lewandowski nie strzelił gola Foto: Getty Images | Video: Getty Images FC Barcelona - Juventus. Przed Robertem Lewandowskim drugi mecz w barwach Dumy Katalonii. Kibice liczą, że w starciu z zespołem Wojciecha Szczęsnego kapitan reprezentacji Polski zanotuje pierwsze trafienie. Kiedy i o której początek meczu? FC Barcelona od ponad tygodnia przebywa w Stanach Zjednoczonych. Zdążyła tam rozegrać dwa sparingi. Pierwszy z Interem Miami (6:0) z trybun obserwował Lewandowski. - Przez ostatnie dni trenowałem indywidualnie, co nie było łatwe, ale teraz jestem gotowy, żeby stać się częścią drużyny. Jestem też gotowy zagrać w najbliższym meczu - powiedział polski napastnik podczas swojej środowej wyczekiwany debiut Polaka nastąpił w nocy z sobotę na niedzielę polskiego czasu. W Las Vegas Barcelona pokonała Real Madryt 1:0, a Lewandowski, grający z nietypowym dla siebie numerem 12 na koszulce, rozegrał całą pierwszą połowę. Gola nie strzelił, ale pokazał się z dobrej strony. Po meczu chwaliła go hiszpańska Barcelona - Juventus: kiedy i o której godzinie mecz?Następny sparing za oceanem Lewandowski i spółka rozegrają w Dallas z Juventusem, w którym broni przyjaciel napastnika z reprezentacji, czyli Szczęsny. Czy Polacy będzie mieli okazję stanąć oko w oko? W jakim wymiarze czasowym wystąpią? Czy ze Starą Damą RL9 zdobędzie swojego premierową bramkę w nowych barwach?Spotkanie odbędzie się w nocy z wtorku na środę. Zła wiadomość dla kibiców Biało-Czerwonych jest taka, że początek rywalizacji nastąpi o godzinie Juve będzie to drugi mecz w USA. 23 lipca drużyna Massimiliano Allegriego pokonała w Las Vegas meksykańskie Chivas Guadalajara 2: ostatni dzień lipca Barcelona w Nowym Jorku zagra z miejscową drużyną Red Bulls. Potem wróci do kraju i kilka dni później na Camp Nou zmierzy się z meksykańskim UNAM Pumas. Źródło: Getty Images W debiucie z Realem Lewandowski nie strzelił gola Autor: lukl / Źródło: Zobacz równieżFaworytka Tour de France pokazała moc. Niewiadoma utrzymała miejsce na podiumXavi nie panikuje w sprawie "Lewego". "Prędzej czy później to nastąpi" Trener piłkarzy Barcelony Xavi jest zadowolony z dotychczasowej postawy Polaka. Lewandowski uderza w Bayern: powiedziano wiele kłamstw na mój temat Polak w długim wywiadzie dla ESPN rozlicza się ze swoim byłym klubem. Chwalińska zatrzymana w deblu. Tytuł wciąż może trafić w polskie ręce Polska tenisistka w parze z Jesiką Maleckovą zakończyła udział w grze podwójnej na etapie półfinału. Ronaldo wraca. "Król wystąpi" Portugalczyk zapowiedział, że zagra w niedzielę. Lewandowski na najsłynniejszym placu w USA Barcelona czyni wszystko, by transfer Polaka okazał się nie tylko sportowym sukcesem. Polacy powalczą o historyczny triumf Czas na wielki finał Speedway of Nations. Pomagał uchodźcom z docenił kibica o wielkim sercu Paul Stratton został nagrodzony podczas towarzyskiego meczu z Dynamem Kijów. Reprezentantka Polski zagra w angielskiej elicie Nikola Karczewska została nową piłkarką angielskiego Tottenhamu Hotspur. W zeszłym sezonie 13-krotna reprezentantka Polski występowała we francuskim FC Fleury 91, z którym wywalczyła awans do najbliższej edycji Ligi Mistrzów. Świątek pokonana, ale Warszawie pożegnała ją owacje Polska liderka światowego rankingu odpadła w ćwierćfinale turnieju w Warszawie, ale kibice nie mają jej tego za złe. Świątek ma czas do namysłu. "Nie wiem, czy w przyszłym roku też tu zagram" Niespodziewanie szybko - tak z turnieju WTA w Warszawie odpadła Iga Świątek. Młody żużlowiec wyrzucony z pędzącego motocykla. "Katapulta" Podczas piątkowych zawodów Speedway of Nations 2 w duńskim Vojens. Biało-Czerwoni ze złotem Speedway of Nations 2. Przesądził "czeski błąd" W wielkim, dramatycznym finale podopieczni Rafała Dobruckiego pokonali Czechów. Sędzia przysnął, było o włos od tragedii. Niebezpieczna sytuacja w Vojens Arbiter Aleksander Latosiński zbyt późno zatrzymał bieg, w którym przewrócił się jeden z zawodników. Świątek zderzyła sięze ścianą Francuzka wyrzuciła ją z turnieju w Warszawie. Pierwsza taka porażka w 2022 roku Świątek zatrzymana we własnym królestwie. Powalczą o tytuł u siebie. Kawa i Rosolska w finale turnieju w Warszawie W półfinale pokonały gruzińsko-szwajcarską parę Natela Dzalamidze - Viktorija Golubic. Tour de Pologne 2022. Trasa wyścigu, profile etapów Kolarze będą mieli do pokonania ponad 1200 km podzielonych na siedem odcinków. Kto pojawi się na starcie? Osłabione Zagłębie zdobyło Gliwice. Szalone trzy minuty strzelca zwycięskiego gola Tornike Gaprindashvili okazał się bohaterem, a mógł być antybohaterem meczu z Piastem. Trzygodzinny bój Linette. Do półfinału w Pradze zabrakło niewiele Wielka szkoda, bo to mógł być najlepszy wynik doświadczonej Polki w tym sezonie. "Niech zajmie się treningami. Resztę zrobię ja". Serbska gwiazda rośnie pod opieką Djokovicia 19-latek osiągnął niedawno największy sukces w karierze, ale na pewno nie powiedział ostatniego słowa. Spektakularna klęska drugiej rakiety świata. Tak Świątek nie dogoni Estonka Anett Kontaveit nie będzie miło wspominać piątkowego meczu z Rosjanką Anastasią Potapową. Nieudany występ Kubicy na treningu przed GP Węgier Dla polskiego kierowcy testowego Alfa Romeo Racing Orlen był to ostatni występ na torze Hungaroring. Poznaliśmy wszystkich finalistów Speedwayof Nations. Problemy obrońców tytułu Reprezentacja Szwecji zwyciężyła w drugim półfinale. Drużynowego mistrza świata na żużlu poznamy w sobotę. Transmisja w Eurosporcie Extra w Playerze. Speedway of Nations na żywo w Eurosporcie Extra w Playerze Od 27 do 30 lipca użytkowników Eurosportu Extra w Playerze czekają cztery dni z żużlem na najwyższym poziomie. Obsługiwane są tam głównie loty krajowe (zarówno przyloty, jak i odloty), a także realizowane są trasy lotnicze z Nowego Jorku do kilku, większych miast w Kanadzie. Terminal A jest domem dla takich linii lotniczych jak chociażby: Continental Airlines, Alaska Airlines, Air Canada czy US Airways. Kapitan na skraju załamania nerwowegoNa szczęście zdążyliśmy już wylądować, gdy pilot wybuchł wściekłością. Na krótkiej trasie z Dubrownika na lotnisko w Berlinie nadrobił prawie 40 minut opóźnienia. Za nim był ewidentnie trudny dzień w pracy, ostatni ślad opanowania który miał, już wyparował."Totalny chaos", "zupełnie niemożliwe", "nie da się tego wymyślić" — grzmiały przez głośniki w wylądowaniu w Berlinie minęła godzina, zanim mogliśmy wysiąść, powód: brak personelu naziemnego."Jesteśmy na stołecznym lotnisku Republiki Federalnej Niemiec i nikt nie może przepchnąć tu drabiny" — wściekał się nie wyłączył mikrofonu pokładowego na mniej niż uroczą wymianę słów z wieżą. Pasażerowie otrzymali głęboki wgląd w dialog lotniska na granicy załamania podróż do Chorwacji przebiegła zaskakująco dobrze, pomimo szalonego w obecnych okolicznościach planu lotu Berlin-Split-Dubrovnik. Pierwotnie zarezerwowany lot powrotny został odwołany, ale dwa dni później pojawił się kolejny. Wzięliśmy go, bo na szczęście udało nam się przedłużyć urlop o te dwa dni — a więc mogliśmy cieszyć się dwoma nieplanowanymi dniami relaksu w teraz byliśmy prawie zgodnie z harmonogramem, z dwudniowym opóźnieniem, przed terminalem lotniska w Berlinie, który kosztował ponad dwa miliardy kokpitu usłyszeliśmy "nie możesz tego zrobić" i "jesteś szalony", potem przez chwilę nic więcej. Nagle zbawienie — krótko przed tym, jak ostatni pociąg regionalny do miasta miałby odjechać bez nas."W końcu kogoś znaleźli" — brzmiała informacja i pięć minut później wszyscy byli na – niesmaczna woda z toaletyLot powrotny z Majorki do Hamburga liniami Ryanair: przy wejściu na pokład samolot ma już trzy i pół godziny opóźnienia. Kiedy wreszcie wszyscy wcisnęli się w wąskie, niewygodne siedzenia, musimy czekać kolejną godzinę na pozwolenie na start. Spóźnieni o cztery i pół godziny w końcu liczę na wózek z napojami i sprzedaż, bo kupiona na lotnisku butelka z wodą została już tylko wspomnieniem. Mam pecha: na pokładzie nie ma napojów. Pozostaje tylko wypić dziwnie smakującą wodę z kranu w pokładowej samolocie robi się cicho, lecimy w nocy, wielu pasażerów śpi. W końcu, o godzinie samolot ma wylądować. Dopiero teraz pilot wygłasza — jedyny — komunikat:"Niestety nie otrzymaliśmy już pozwolenia na lądowanie w Hamburgu, jesteśmy na lotnisku w Münster"Że co??!!Widzę wściekłe twarze współpasażerów, gdy wychodzi z samolotu. I żadnego personelu w zasięgu wzroku, który udzieliłby nam informacji o tym, co mamy teraz ze sobą zrobić. My, przemęczeni pasażerowie, zastanawiamy się, czy sami powinniśmy zorganizować podróż do Hamburga, to jakieś 300 kilometrów. Po godzinie przed budynkiem lotniska nagle pojawiają się autobusy, które zabierają nas do właściwego celu podróży. Kierowcy autobusów są sprytni, sprzedają małe butelki wody, zanim wyruszymy w kolejnych trzech i pół godzinach, o szóstej rano, docieramy do ostatecznego celu podróży — lotniska w Hamburgu. W sumie prawie osiem godzin do Nowego Jorku odwołany przez LufthansęPonieważ chciałem odwiedzić przyjaciela w Nowym Jorku, 22 czerwca odprawiłem się online w Lufthansie na mój lot z Hamburga przez Frankfurt. Właśnie wydrukowałem swoje karty pokładowe, gdy otrzymałem następujący e-mail:"Szanowny Kliencie, zmieniliśmy rezerwację, ponieważ Twój lot nie może odbyć się zgodnie z planem. Proszę przyjąć nasze przeprosiny"Nie miałem wyboru, oba loty Lufthansy zostały odwołane. Musiałem szybko zmienić plan podróży: najpierw lot Eurowingsem do Londynu (czyli nie przez Frankfurt), a stamtąd United Airlines do Nowego można było jednak odprawić się w Eurowings "z powodu problemów technicznych". Pojechałem więc na lotnisko w Hamburgu godzinę wcześniej 23 czerwca, tak dla bezpieczeństwa. Nie byłoby to konieczne, ponieważ odwołano tak wiele lotów, że ilość pasażerów znacznie spadła. Odprawa przy ochronie trwała zaledwie dziesięć samolot Eurowings dotarł do Londynu — tylko z niewielkim opóźnieniem — półtorej godziny przed godziną wejścia na pokład mojego lotu do USA, otrzymałem e-mail od United Airlines:"Personel bezpieczeństwa na londyńskim Heathrow jest dziś zmniejszony, zalecamy być na lotnisku cztery do pięciu godzin wcześniej"Chyba powinienem był wziąć wehikuł przy kontroli bezpieczeństwa w Londynie udowodniła, że United Airlines miały rację, nie było szans zdążyć na samolot. Podobnie czuli się Amerykanie w drodze do Chicago, którzy stali w kolejce przede mną. Na ich prośbę: "Czy możecie poruszać się trochę szybciej?" odpowiedział z wojskową surowością ochroniarz:"Cicho, bo inaczej będę kazał wam stać tu na baczność przez pół godziny i nic z tego nie będzie!"Jego koledzy tymczasem walczyli o przyspieszenie, głośno krzycząc o prawidłowe wypełnienie plastikowych tacek z bagażem podręcznym, płynami, paskami i stało się coś niespotykanego: gdy tylko miałem swój bagaż podręczny na tacy, podeszła do mnie sympatyczna kontrolerka, pomachała mi z kolejki i wokół skanera ciała ze słowami "Wyglądasz ok, możesz przejść". Odstąpiła więc od przepisowej dla mnie procedury i zyskałem na tylko po to, by natychmiast znów go stracić. Po tym nastąpiły zaostrzone kontrole bezpieczeństwa przez Amerykanów, przy kasach linii lotniczych. Tam pozwolono mi przedstawić mój paszport dwóm pracownikom do osobnej United demonstracyjnie podarł przede mną moją kartę dane z mojego zezwolenia na wjazd ESTA i wprowadzono je ponownie. Otrzymałem wtedy świeżo wydrukowaną kartę pokładową, która była wystawiona na to samo miejsce, co ta podarta. Pobiegłem do bramki, gdzie dotarłem w samą porę przed odlotem taktyka eliminacji upierdliwego klienta23 czerwca, godz. Eurowings informuje moją żonę e-mailem, że jej lot z Hamburga do Monachium, zaplanowany na krótko po szóstej rano następnego dnia, został odwołany. Stres zwiększa się z sekundy na sekundę: moja żona ma ważne spotkanie 24 czerwca nad jeziorem godziny później stres zamienia się w rozpacz: nie może dokonać zmiany rezerwacji online ani zażądać zwrotu pieniędzy; ciągle otrzymuje komunikat "Wystąpił błąd" lub informację, że zarezerwowana taryfa nie pozwala na zmianę Odwołaliście lot, Eurowings!Ja się tym zajmę, bo żona ma aż nadto roboty z przygotowaniami do ciekawe, lot nie pojawia się nawet w aplikacji Eurowings, ale lot i proces (flight cancelled) pojawiają się, gdy wprowadzam kod rezerwacji. Ale nawet w aplikacji nie ma możliwości prostego przebookowania lub zażądania alternatywnego biletu kolejowego. I nie ma możliwości domagania się zwrotu już 21:00. Dla bezpieczeństwa żona kupuje bilet na pociąg, bo na pierwszy pociąg ICE następnego dnia rano nie można już zarezerwować miejsca. Godzina Dzwonię na infolinię. Głos informuje:"Czas oczekiwania wynosi ponad 45 minut"Nigdy więcej tego nie usłyszę, zamiast tego muzyka w słuchawce na długie telefon obok komputera, próbuję szczęścia w sieci. Na próżno, oczywiście. Wzbiera się złość, rozpacz, nienawiść i frustracja. O w nocy, po czterech i pół godzinach, poddaję się. Moja żona z konieczności jedzie pociągiem wcześnie tej pory uważam, że niedostępność jest celową taktyką infolinii. Gdy nie sposób dotrzeć do prawdziwego człowieka, który może konkretnie pomóc w rozwiązaniu problemu; gdy kanały internetowe prowadzą donikąd, są szybko przepełnione i nie pozostawiają pola manewru, wówczas zirytowany klient w końcu rezygnuje. I oddaje swoje pieniądze, które linie lotnicze pobierają z góry i po prostu zatrzymują, mimo że nigdy nie wykonały swojej na Majorkę odwołany przez Ryanair przed startemChciałem polecieć z Berlina na Majorkę z czwórką przyjaciół ostatnim lotem Ryanair w tym dniu. Po dotarciu do bramki zostaliśmy poinformowani przez aplikację linii lotniczych, że lot został odwołany z powodów operacyjnych. Pracownik następnie skierował nas do działu obsługi klienta, gdzie było słabo — tylko dwóch pracowników na dwa odwołane samoloty w tym samym czasie i blisko 400 zirytowanych dobrej godzinie oczekiwania, wszyscy mieszkający w Berlinie — w tym my — zostali odesłani do domu bez dalszych ceregieli. Komunikat:Musisz dokonać własnych alternatywnych ustaleń dotyczących podróży i otrzymasz zwrot niepewność, w jakim przedziale cenowym wolno nam się poruszać i jak ma przebiegać zwrot więc nowego lotu, który byłby jak najtańszy. Ale samoloty z Berlina były w pełni zarezerwowane na najbliższe dwa dni, a przejazdy z okolicznych lotnisk (np. z Lipska) były zbyt drogie. Pozostał nam lot Eurowings następnego popołudnia. Z Monachium. Zarezerwowaliśmy za niecałe 100 euro plus bilet na pociąg następnego dnia o 8 rano za kolejne 100 mogliśmy zarezerwować miejsca w tak krótkim czasie. Pociąg ICE Sprinter był oczywiście przepełniony, przez cztery godziny siedzieliśmy na podłodze między przedziałami. Przyjeżdżając na lotnisko w Monachium, musieliśmy jeszcze czekać pięć godzin, gdyż nowy lot również był opóźniony z powodu strajku kontrolerów ruchu lotniczego we Francji. Na szczęście oszczędzono nam kolejnego odwołania i dotarliśmy na Majorkę około 24 godziny później niż Ryanair zwrócił cenę za odwołany lot i poinformował mailowo, że wypłaci 400 euro do Szwecji — dwa razy drożejMoja dobra przyjaciółka Helga, która mieszka w Szwecji, zaprosiła mnie tam kilka miesięcy temu na swoje 85. urodziny, obchodzone 10 lipca. Tak więc w maju, na długi weekend, zarezerwowałam lot z Berlina do Kopenhagi i z powrotem liniami Easyjet. Z lotniska miałam zamiar wziąć szwedzki pociąg regionalny do był bardzo dobry plan, ale Easyjet zrujnował go przesłanym mailem:"Niestety Twój lot został odwołany"Poinformowali mnie bez podania przyczyny i bez słowa przeprosin. Musiałam teraz od nowa zorganizować alternatywną podróż w środku szczytu sezonu turystycznego, co wcale nie było łatwe — nie było już miejsc, które można by zarezerwować na podróż pociągiem z Berlina przez Hamburg do Kopenhagi. Loty non-stop z Berlina w akceptowalnych godzinach? Nie było mój plan podróży w tamtą stronę wyglądał tak: wieczorny pociąg do Rostocku, taksówka do terminalu promowego, nocny prom przez Bałtyk do Trelleborga, trzy szwedzkie pociągi regionalne do Smålandii. Było to trochę kłopotliwe, ale udało się — a ponieważ dostałam ostatnią wolną kabinę wewnętrzną, mogłam nawet przespać się podczas drodze powrotnej promy były pełne, więc musiałam zarezerwować noc w drogim hotelu na lotnisku w Kopenhadze i wstać o cztwartej rano, aby polecieć stamtąd wcześnie rano Lufthansą przez Frankfurt do Berlina. To poszło jak w zegarku, poza lekkim opóźnieniem, również dlatego, że zabrałam w podróż tylko bagaż podręczny. Na lotnisku w Kopenhadze przeszłam przez ochronę w ciągu dwunastu minut, to znacznie szybciej niż na niemieckich zamiast dwóch razy po sześć godzin, trwała trzy razy dłużej w każdą stronę, a koszty podróży wzrosły ponad dwukrotnie z powodu koniecznej zmiany rezerwacji. Ale dla mnie było warto — w końcu najlepsza przyjaciółka tylko raz w życiu kończy 85 lat, a przyjęcie urodzinowe w ogrodzie jej szwedzkiego drewnianego domku było lot z Formentery do Rio de JaneiroMieszkam na Formenterze od pierwszej pandemicznej jesieni. W szczycie lata jednak mała wyspa Balearów jest pełna. Ci, którzy mogą, zostawiają je, by nie zostać rozdeptanymi przez turystów w klapkach na wypożyczonych skuterach. Postanowiłam więc uciec do Rio de Janeiro, by odwiedzić siostrę, gdzie jest teraz zima, a więc absolutnie niski tam była jednak pełna przeszkód. Najpierw musiałam przeprawić się na Ibizę, bo Formentera nie ma lotniska. Płynęłam wczesnym promem, żeby nie utknąć w kolejce do kontroli bezpieczeństwa na lotnisku na Ibizie. Kolejka była rzeczywiście bardzo długa, zajęła mi ponad godzinę — więc moja ostrożność była więcej niż właściwa. Mój tani lot do Madrytu był opóźniony o godzinę. Potem został opóźniony o kolejną godzinę i jeszcze o kolejne dwie. Aż w końcu, po czterech godzinach, lot został kupiłam nowy bilet online u innego dostawcy, zanim ten lot został w pełni zarezerwowany. Mimo to nie mogłam uciec z Ibizy, bo nowo zarezerwowany lot został nagle przesunięty na następny poranek. Na szczęście nie było to problemem, ponieważ mój dalszy lot z Madrytu do Rio był zaplanowany dopiero na następne teraz musiałam spędzić noc na lotnisku. Nieliczne dostępne gniazdka elektryczne były oczywiście stale zajęte, a papier toaletowy powoli się kończył. O spaniu nie było 10 rano mój lot został w końcu wyświetlony — ale znowu opóźniony. Teraz zrobiło mi się zimno: przegapiłabym wizytę na koronatest (obowiązkowy przy wjeździe do Brazylii) w Madrycie, którą zarezerwowałam z dużym wyprzedzeniem. Odwołanie wyjazdu nie wchodziło w grę, więc postanowiłam zaryzykować i spróbować rozwiązać problem w wylądowaniu na kompletnie przepełnionym stołecznym lotnisku najpierw próbowałam uzyskać kartę pokładową przy stanowisku odprawy bez koronatestu. Miałam zaświadczenie o szczepieniu. Ale nie ma mowy! Powiedziano mi, że mam stanąć w kolejce w jedynym centrum testowym w terminalu i pokazać dowód, w przeciwnym razie nie zostanę wpuszczona na ostatniej chwili otrzymałam upragnioną kartę pokładową. Lot do Rio był punktualny, mogłam nawet spać na pokładzie. Mimo to była to piekielna utworzenia: 18 lipca 2022, 14:44Chcesz, żebyśmy opisali Twoją historię albo zajęli się jakimś problemem? Masz ciekawy temat? Napisz do nas! Listy od czytelników już wielokrotnie nas zainspirowały, a na ich podstawie powstały liczne teksty. Wiele listów publikujemy w całości. Wszystkie znajdziecie tutaj.
Jeśli chodzi o tego rodzaju kwestie jak: odwołane loty/odszkodowanie za opóźniony lot – forum czy wszelkiego typu grupy dyskusyjne itp. – są dobrymi miejscami, by znaleźć inspirację do pokierowania własną sprawą. Krok 3: Ciesz się z pozytywnej reakcji linii lotniczych lub napisz skargę do Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Zawieszone loty do USA Wiele światowych linii lotniczych wycofuje swoje samoloty z tras do amerykańskich miast. Powodem jest działanie sieci 5G w pobliżu amerykańskich lotnisk, które może zakłócać działanie kluczowych systemów bezpieczeństwa. Emirates, Air India, ANA, Japan Airlines anulowały loty do Stanów Zjednoczonych z powodu obaw, że wdrożenie bezprzewodowej sieci 5G może wpłynąć na wysokościomierze w samolotach wykorzystywanych na tych trasach. Odwołane loty miały być wykonywane boeingami B777. PLL LOT nie planuje jednak ograniczania połączeń do USA. Amerykański przemysł lotniczy i organy regulacyjne wciąż zmagają się z problemami bezpiecznego wdrożenia technologii w taki sposób, by nie miało to wpływu na loty. Z tego powodu zagraniczne linie lotnicze postanowiły zachować ostrożność i anulować loty. Linie lotnicze Emirates ogłosiły, że loty do Bostonu, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Orlando, San Francisco, Seattle zostaną zawieszone od 19 stycznia. W komunikacie dodano, że zawieszenie będzie obowiązywać do odwołania. Nadal będą kontynuowane rejsy Nowego Jorku-JFK), Los Angeles i Waszyngtonu Japońskie linie JAL odwołały w środę lot między Tokio-Hanedą a Nowym Jorkiem-JFK. ANA anulowały loty do Seattle, Los Angeles, Nowego Jorku-JFK, Chicago oraz Houston. Wprowadzenie usług 5G w USA poważnie wpłynęło na loty Air India do tego kraju. Przewoźnik napisał na Twitterze, że loty z Delhi do Nowego Jorku-JFK, San Francisco, Chicago oraz z Mumbaju do Newark zostały na razie odwołane. Późnym wieczorem we wtorek 18 stycznia operatorzy telekomunikacyjni AT&T i Verizon ogłosiły, że opóźnią aktywację nowego pasma sieci 5G na niektórych stacjach przekaźnikowych wokół określonych lotnisk. Rzeczniczka AT&T, Megan Ketterer, powiedziała: – Ogłosiliśmy opóźnienie wprowadzenia 5G, ponieważ współpracujemy z przemysłem lotniczym i Federalną Administracją Lotnictwa Cywilnego Stanów Zjednoczonych (FAA) w celu uzyskania dalszych informacji. Amerykańskie linie lotnicze obawiają się potencjalnego „chaosu” spowodowanego wprowadzeniem 5G w Stanach Zjednoczonych. Niepokoje wynikają z ryzyka zakłóceń między częstotliwościami wykorzystywanymi przez tę technologię mobilnego internetu a instrumentami pokładowymi niezbędnymi do lądowania. – Niewiele wiadomo na temat tego, w jaki sposób fale radiowe 5G mogą potencjalnie zakłócać fale radiowe z wysokościomierza, i z tego powodu FAA nałożyła szereg ograniczeń operacyjnych na samoloty, w tym dotyczące sposobów i terminów rejsów na niektóre lotniska, szczególnie przy niesprzyjającej pogodzie. Przewidujemy, że doświadczymy opóźnień, przekierowań i odwołań, które są poza naszą kontrolą – powiedział dyrektor operacyjny American Airlines, Henry Hartevdt, w liście skierowanym do pracowników firmy. Częstotliwości wykorzystywane przez 5G są rzeczywiście zbliżone do częstotliwości używanych przez radiowysokościomierze samolotów. Amerykańscy operatorzy telefoniczni zapłacili dziesiątki miliardów dolarów za przydzielenie pasma częstotliwości od 3,7 do 3,98 GHz na potrzeby 5G. Sektor lotniczy obawia się, że spowoduje to zakodowanie danych z radiowysokościomierzy, niezbędnych dla przyrządów używanych w nocy, które są niezbędne przy lądowaniach zwłaszcza w przypadku słabej widoczności. Działają one w paśmie od 4,2 do 4,4 GHz. W Europie podstawowe pasmo częstotliwości dla 5G zostało wyznaczone między 3,4 a 3,8 GHz, czyli w częstotliwościach mniej zbliżonych do radiowysokościomierzy niż po drugiej stronie Atlantyku. W Korei Południowej częstotliwości 5G nie przekraczają 3,7 nie ma ryzyka bezpośrednich zakłóceń między częstotliwościami, moc transmisji anten 5G lub część emisji skierowana w górę może stanowić problem dla niektórych wysokościomierzy, które prawdopodobnie zostaną zakłócone przez te pobliskie grudniu Airbus i Boeing powiadomiły władze amerykańskie o tych potencjalnych problemach wpływu 5G na samoloty. Federalna Agencja Lotnicza, po rozmowach z operatorami, dostała zapewnienie przesunięcia w czasie uruchomienia 5G, które pierwotnie miało odbyć się 19 stycznia. W oświadczeniu, prezydent USA, Joe Biden podziękował operatorom telekomunikacyjnym za zgodę na opóźnienie wprowadzenia kontrowersyjnej technologii 5G w pobliżu lotnisk. O komentarz do tej sytuacji poprosiliśmy także naszego narodowego przewoźnika. PLL LOT podkreśla, że na bieżąco analizuje wszystkie informacje na temat sytuacji związanej z ograniczeniami w amerykańskiej przestrzeni powietrznej. – Na podstawie zgromadzonych informacji nie planujemy ograniczenia połączeń do Stanów Zjednoczonych – informuje biuro prasowe przewoźnika. Kategoria: Wiadomości > USA Data publikacji: 2022-01-19 Ogłoszenia/classifieds Zobacz ogłoszenia >> Podoba Ci się nasza strona? Polub nasz profil na Facebooku.
Dlatego we wszystkie podróże międzykontynentalne - do Mumbaju, Delhi, Nowego Jorku, Chicago, Toronto, Seulu, Los Angeles, Pekinu oraz Tokio zabieramy naszych pasażerów na pokładach Boeing 787-9 Dreamliner – najnowocześniejszych samolotów świata, które zrewolucjonizowały podróże lotnicze pod kątem komfortu i rozwiązań Zapowiadany strajk załóg pokładowych Ryanair zbliża się wielkimi krokami. Do tej pory nie udało się dojść do porozumienia, a przewoźnik odgraża się zmianami w zimowym rozkładzie lotów oraz redukcją floty, przeniesieniem baz lotniczych i zwolnieniami. Nadchodzące strajki załóg pokładowych Już w środę i czwartek protestować będą pracownicy z Hiszpanii, Portugalii i Belgii. Loty z i do tych krajów mogą zostać odwołane. Szacuje się, że na skutek protestów Ryanair odwoła 600 lotów, co dotknie bezpośrednio ponad 100 000 pasażerów. Protesty zapowiadali również pracownicy z Włoch, jednak tam loty będą się odbywać zgodnie z planem. Pasażerom, których loty zostały odwołane, Ryanair zaoferował skorzystanie z innego połączenia w ciągu siedmiu dni przed lub po 25-26 lipca. Będą mogli również otrzymać pełen zwrot ceny biletów. Jak twierdzi przewoźnik, pasażerowie są na bieżąco informowani o możliwych zmianach w rozkładach lotów drogą mailową lub SMS-ową. Pełna lista odwołanych lotów Ryanair z i do Polski 25 lipca Bruksela-Charleroi – Kraków, wylot (nr FR6728) Bruksela-Charleroi – Warszawa-Modlin, wylot (nr FR1057) Walencja – Kraków, wylot (nr FR2228) Kraków – Bruksela-Charleroi, wylot (nr FR6729) Kraków – Bruksela-Charleroi, wylot (nr FR6729) Kraków – Walencja, wylot (nr FR2229) Warszawa-Modlin – Bruksela-Charleroi, wylot (nr FR1058) Gdańsk – Alicante, wylot (nr FR1425) Wrocław – Barcelona-Girona, wylot (nr FR9173) Alicante – Gdańsk, wylot (nr FR1426) Barcelona-Girona – Wrocław, wylot (nr FR9172) 26 lipca Bruksela-Charleroi – Kraków, wylot 6:30 (nr FR6728) Alicante – Warszawa-Modlin, wylot (nr FR1002) Warszawa-Modlin – Alicante, wylot (nr FR1001) Kraków – Bruksela-Charleroi, wylot (nr FR6729) Trzy strajki pilotów Ryanair Ryanair nie ma w ostatnim czasie dobrej passy. Przed strajkami załóg pokładowych odbyły się już dwa strajki pilotów z Dublina, a na jutro planowany jest kolejny. 12 lipca miał miejsce pierwszy strajk pracowników Ryanair. Wtedy protestowali piloci z bazy przewoźnika w Dublinie, czego konsekwencje odczuli przede wszystkim pasażerowie połączeń lotniczych pomiędzy Irlandią a Wielką Brytanią. W związku ze strajkiem Ryanair był zmuszony odwołać 30 lotów. 28 z nich dotyczyło połączeń z Dublina. Został też anulowany rejs z Belfastu do Girony w Hiszpanii. Kolejny strajk pilotów miał miejsce 20 lipca. Również trwał dobę, a jego efekty dotknęły około 4000 pasażerów podróżujących między Irlandią a Wielką Brytanią. Odwołano 24 loty. Także ten strajk nie przyniósł oczekiwanych przez związkowców rezultatów, dlatego na wtorek 24 lipca planowany jest trzeci strajk, podczas którego na tej samej trasie ma zostać odwołanych 16 lotów. Spadek zysków w Ryanair Ze względu na strajki, wyższe ceny paliwa, podwyżki dla pilotów i obniżenie cen biletów, Ryanair odnotował aż 20% niższy zysk niż w poprzednim okresie. Uciążliwe były nie tylko strajki pilotów w Dublinie, ale również strajki francuskich kontrolerów ruchu lotniczego, które miały miejsce na początku tego roku. Na domiar złego swój wkład w gorsze wyniki przewoźnika miała fala upałów, jaka przetoczyła się po Europie oraz Mistrzostwa Świata w piłce nożnej. Te ostatnie wpłynęły na zmniejszenie liczby pasażerów. Przyczyny strajków w Ryanair Już w grudniu 2017 roku pracownicy Ryanaira grozili strajkiem, co stanowiło kulminację wieloletniego sporu między nimi a irlandzkim przewoźnikiem. Ostatecznie udało się ich uniknąć, dzięki zgodzie na uznanie związków zawodowych w linii lotniczej. Do tamtej pory były one nielegalne. Pracownicy twierdzą jednak, że niewiele to zmieniło w ich sytuacji i domagają się większych praw. Międzynarodowa Federacja Pracowników Transportu (ITF) na zjeździe w Dublinie zażądała wprowadzenia 34. zmian, które Michael O’Leary nazwał bezcelowymi. Do największych bolączek pracowników Ryanair zaliczono: ciężkie warunki pracy, surowe procedury zwolnień dyscyplinarnych, nieosiągalne cele sprzedażowe, brak udogodnień (pracownicy muszą płacić za rzeczy, które zazwyczaj są pokrywane przez pracodawcę). Pracownicy Ryanair domagają się również wprowadzenia zmian w przywilejach – chcą, by osoby z najdłuższym stażem miały pierwszeństwo do urlopu wypoczynkowego oraz były uwzględniane jako pierwsze przy transferach do nowych baz. Personel pokładowy domaga się również prawa do lepszego zasiłku chorobowego oraz zmniejszenia wygórowanych celów RyśRedaktor prowadzi również własnego bloga podróżniczego. Z wykształcenia polonistka, z zamiłowania globtroterka. Mistrzyni wyłapywania okazji i latania za grosze. W wolnym czasie planuje kolejne wojaże. . 341 137 11 398 393 440 375 351loty do nowego jorku odwołane
